苏州华鹏热缩材料有限公司

用喷灯对双壁热缩套管进行加热.应先从接头的中央部位下方加热,注意使用喷灯火焰不要过大。然后,把喷灯移到双壁热缩套管中央的上方部位进行加热,加热到包管中央部位完全收缩与金属内衬相吻合(表面没有)PTFE热缩套管,即可向两端加热。

对双壁热缩套管两侧进行加热直至末端,方法也是先下后上。注意加热部位必须使包管收缩到与金属内衬相吻合粘实后,再向末端移动火焰加热,否则,容易在热缩管与金属内衬之间存有空气,造成双壁热缩套管爆裂。

     双壁热缩管相对于普通的热缩管，即不含胶的热缩管，我们称之为单壁热缩管来加以区分，双壁热缩管除了密封更好外，因为里面有一层胶水，机械性能也相对于单壁热缩管更好。壁厚也相对较厚。

     双壁热缩管出现后，应用于不通的行业与特殊场景，以汽车线束用的较多，与单壁热缩管一样，双壁热缩管后期也分类出不同的种类，后期为大家介绍双壁热缩管的分类等。

    热缩管遇热收缩，是利用物质特有的记忆效应。是有增塑剂、阻燃剂、剂、稳定剂、颜料等等组成。对于不同的性能采用不同的配方，不同加工工艺而制作而成。

   热缩管的材质有PVC热缩管、PET热缩管、PE热缩管、特氟龙热缩管、仿木纹热缩管、仿金属热缩管、管件热缩管、线束热缩管、灯饰热缩管、双壁带胶热缩管、低压母排热缩管、高压母排热缩管等等。

1、套管的颜色应按母排的相序选配。A、B、C三相和中性线（即零线）必须分别用黄、绿、红、淡蓝色来表示相序，不允许在母排上都套红色或黑色套管后再贴色标来表示相序。(注意：不能用蓝色来代替淡蓝色。蓝色代表的是直流负极。)  

2、A、B、C三相的引下母线应按上、中、下排列或左、中、右排列或远、中、近排列，以满足标准要求。  3、用来固定母排的螺栓，应注意选择合适热缩管的长度，以保证螺栓紧固后螺栓露出螺母2～5扣。  

4、在母排连接过程中，当母线平置时连接螺栓应由下往上穿。其余情况下，螺母应置于维护侧。

5、当用户提出要求时，应在母排上套热缩套管。

相信大家都知道，任何热缩管都是有阻燃的要求的，而4倍带胶热缩管以橡塑共混高聚物为主体，更是添加了性能优异的阻燃剂，因此它具有很好的离火自熄性和阻燃性能。

根据热缩的原理我们可以知道，一般情况下，热收缩从微观本质上讲来，它是由内部网络的交联结构造成的，正是由于这种原因，4倍带胶热缩管也具有较为优异的抗老化性能。

这个温度是贯穿热缩管重要的一个参数，工作温度有时也指额定温度，就是指套管能够正常的、连续的工作的温度，前面两个温度是指加工热缩管能够起收缩反映时温度，我们还是那Φ6热缩管举例，把热缩管用热风枪慢慢加热，当温度开始达到84℃，热缩管开始起收缩反映，然后慢慢收缩到Φ5、Φ4，当温度达到终缩温度120℃，热缩管完全收缩到Φ3，紧紧地缩在物体上面，然后加工加热这个过程就结束了，然后把套上热缩管的这个零部件安装到空调等上面，进行正常的工作，它的正常工作环境